АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ МНОГОПОЛОСНЫХ ПЕРЕСЕЧЕНИЙ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ (НА ПРИМЕРЕ Г. АСТАНЫ)

Abstract

В статье рассматривается проблема обеспечения безопасности движения автомобилей на регулируемых пересечениях многополосных магистралей. На основе числового кинематического анализа траекторий транспортных средств исследуется явление «зоны дилеммы». Анализ показывает, что применение базовых режимов светофорного регулирования без учета фактической ширины перекрестка с высокой вероятностью обуславливает возникновение конфликтных ситуаций. В работе предлагается адаптированная методика расчета безопасного переходного интервала, учитывающая когнитивную нагрузку на водителя, что способствует снижению риска попутных и боковых столкновений.