ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СХЕМ ИНТЕРМОДАЛЬНОМ СООБЩЕНИИ

Abstract

В статье речь идет определении провозной платы за перевозки подсолнечного масла на железнодорожном транспорте по маршруту ст. Усть-Каменогорск (Казахстан)– ст. Берген (Норвегия). В данной статье представлены расчеты провозной платы при организации интермодальных перевозок, и выполнены сравнения по методикам сквозного плеча с тарифным переломом с использованием программных комплексов Rail-Tarif, RailAtlasи единого транзитного тарифа (ЕТТ).Показана экономическая эффективность внедрения определения провозной платы по методике сквозного плеча.