<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Выпуск 2022, №4 (141)</title>
<link href="http://repository.enu.kz/handle/enu/1466" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>http://repository.enu.kz/handle/enu/1466</id>
<updated>2026-04-04T04:51:04Z</updated>
<dc:date>2026-04-04T04:51:04Z</dc:date>
<entry>
<title>Инновациялық жөндеу жиынтығын қолдану саласына сараптама</title>
<link href="http://repository.enu.kz/handle/enu/1485" rel="alternate"/>
<author>
<name>Тогизбаева, Б.Б.</name>
</author>
<author>
<name>Кушалиев, Д.К.</name>
</author>
<author>
<name>Балабекова, К.Г.</name>
</author>
<author>
<name>Навийхан, Б.</name>
</author>
<id>http://repository.enu.kz/handle/enu/1485</id>
<updated>2025-06-13T21:40:51Z</updated>
<published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Инновациялық жөндеу жиынтығын қолдану саласына сараптама
Тогизбаева, Б.Б.; Кушалиев, Д.К.; Балабекова, К.Г.; Навийхан, Б.
Автомобиль көлігінің жылжымалы құрамы паркінің өсуі жол&#13;
қауіпсіздігін қамтамасыз етуге қойылатын талаптарды арттырады, ол айтарлықтай&#13;
дәрежеде пайдалану сенімділігімен және жүріс бөлігінің тораптары мен&#13;
тетіктерінің техникалық жай-күйімен айқындалады.&#13;
Көптеген елдерде жөндеу жиынтықтары негізінде автотранспорттық техника мен&#13;
технологиялық жабдықтың сапасын, сенімділігін және ұзақ мерзімділігін арттыру,&#13;
сондай-ақ пайдалану беріктігін арттыруға мүмкіндік беретін жаңа триботехникалық&#13;
әдістерді пайдалана отырып дайындау және құрастыру технологияларының&#13;
мәселелеріне байланысты ауқымды зерттеулер жүргізілуде.&#13;
Айналмалы қозғалысқа арналған инновациялық жөндеу жиынтықтарын теміржол,&#13;
автомобиль көлігінде, аспалы түйіндерде, амортизаторлар мен гидравликалық&#13;
цилиндрлерде, рульде, кардандық берілістерде, әуе кемелерінің мойынтіректерінде,&#13;
электр контакторларында, тігін, тау-кен, мұнай-газ өндіру және өңдеу&#13;
өндірістерінде және басқа да дәстүрлі сырғанау және жылжымалы&#13;
подшипниктерде қолданылатын жерлерде өзара айналдыру режимінде үлкен&#13;
жүктемелер кезінде пайдалануға болады.
</summary>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Peculiarities of bitumen testing methods</title>
<link href="http://repository.enu.kz/handle/enu/1484" rel="alternate"/>
<author>
<name>Tulebekova, A.</name>
</author>
<author>
<name>Kusbergenova, Zh.</name>
</author>
<author>
<name>Aldungarova, A.</name>
</author>
<author>
<name>Bakirbayeva, A.</name>
</author>
<id>http://repository.enu.kz/handle/enu/1484</id>
<updated>2025-06-14T08:46:42Z</updated>
<published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Peculiarities of bitumen testing methods
Tulebekova, A.; Kusbergenova, Zh.; Aldungarova, A.; Bakirbayeva, A.
Bitumen as a construction material is extremely widespread in hydraulic&#13;
engineering and road construction. Bitumen has a wide variety of features and useful&#13;
properties, which allowed it to reach a leading level among other binder building&#13;
materials. The article presents the peculiarities of laboratory testing of bitumen. Step by&#13;
step the technique of bitumen testing on the ring-ball device and on the ductilometer is&#13;
disclosed. The importance of testing quality control is justified. The results obtained&#13;
showed the absence of deviations from the normative values. And reliability and accuracy&#13;
of the obtained results are reached due to the use of an analytical approach and taking&#13;
into account the risks arising during the tests. The account of which is presented by means&#13;
of the "bow-tie" methodology, the main advantages of the use of which are the analysis of&#13;
the reasons for risk occurrence, and the determination of decisions on their elimination.
</summary>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Машиналық оқытуға негізделген интеллектуалды электр жүйелері</title>
<link href="http://repository.enu.kz/handle/enu/1483" rel="alternate"/>
<author>
<name>Толегенова, Г.Б.</name>
</author>
<author>
<name>Закирова, А.Б.</name>
</author>
<author>
<name>Ахаева, Ж.Б.</name>
</author>
<author>
<name>Бердымуратов, Д.Б.</name>
</author>
<author>
<name>Сыздыков, А.Е.</name>
</author>
<id>http://repository.enu.kz/handle/enu/1483</id>
<updated>2025-06-13T21:05:04Z</updated>
<published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Машиналық оқытуға негізделген интеллектуалды электр жүйелері
Толегенова, Г.Б.; Закирова, А.Б.; Ахаева, Ж.Б.; Бердымуратов, Д.Б.; Сыздыков, А.Е.
Халық саны мен экономиканың қарқынды өсуі электр энергиясына деген&#13;
сұраныстың артуына алып келуде. Қолданыстағы энергетикалық жүйелер&#13;
интеллектуалды желінің белсенді, икемді және ақылды аналогтарына қарқынды&#13;
ауысуда, яғни, жаңартылған энергия көздерін біріктіру, киберкеңістіктің&#13;
қауіпсіздігі, сұранысты басқару, жүйені жоспарлау және пайдалану туралы шешім&#13;
қабылдау сияқты көптеген салаларда үлкен мәселелер туғызуда. Бүгінгі таңда&#13;
цифрландыру, автоматтандыру және интеллектуализация жағдайында дәстүрлі&#13;
энергетика өзгеруде, мысалы, «Машиналық оқыту» сияқты жаңа технологиялар&#13;
пайда болуда. Бұл мақалада электр энергетикалық жүйелерде машиналық оқыту&#13;
мүмкіндіктері қарастырылады. Ақылды желі, заттар интернеті және машиналық&#13;
оқыту элементтерінің өзара байланысы және өзара әрекеттесуі түсіндіріледі.&#13;
Интеллектуалды желінің техникалық мәселелерін шешуде машиналық оқыту&#13;
әдістері және олардың айырмашылықтары көрсетеді.
</summary>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Суық жағдайда жанасу-шаршау ақаулары пайда болған кезде рельсті бұзу механикасын зерттеу</title>
<link href="http://repository.enu.kz/handle/enu/1481" rel="alternate"/>
<author>
<name>Тогизбаева, Б.Б.</name>
</author>
<author>
<name>Забиева, А.Б.</name>
</author>
<author>
<name>Каражанов, А.А.</name>
</author>
<author>
<name>Алипбаев, Ж.Р.</name>
</author>
<id>http://repository.enu.kz/handle/enu/1481</id>
<updated>2025-06-13T23:59:52Z</updated>
<published>2022-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Суық жағдайда жанасу-шаршау ақаулары пайда болған кезде рельсті бұзу механикасын зерттеу
Тогизбаева, Б.Б.; Забиева, А.Б.; Каражанов, А.А.; Алипбаев, Ж.Р.
Жолда жұмыс істеген кезде рельстер әртүрлі жүктемелердің (күш,&#13;
температура, атмосфералық) бірлескен әсеріне ұшырайды, олардың әсерінен&#13;
рельсті металда күрделі және әдетте өзара байланысты процестер жүреді: металдың&#13;
пластикалық деформациясы, бастың сырғанау бетіндегі әртүрлі бұзушылықтардың&#13;
дамуы. Суық жағдайда беткі зақымданулардың пайда болуы және олардың дамуы,&#13;
контактілі шаршаудың ішкі ақауларының дамуы. Мұның бәрі рельстердің&#13;
қызметтік қасиеттерінде айтарлықтай өзгерістерге әкеледі. Мақалада әртүрлі теріс&#13;
температурада (-20⸰-дан -60◦-қа дейін)жылжымалы құрамның қозғалысы кезінде&#13;
шексіз пластинадағы жарықшақтың жоғарғы бөлігінде серпімді кернеулердің пайда&#13;
болу себептері қарастырылады. Жүргізілген зерттеулер нәтижесінде рельстердің&#13;
басындағы ақауларды қалпына келтіру тәсілдері анықталды, бұл ақаулары бар&#13;
рельстерді пайдалануды жалғастыру туралы мәселені көтеруге мүмкіндік берді.
</summary>
<dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
