<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="http://repository.enu.kz/handle/enu/1253">
<title>Выпуск 2019, №3 (128)</title>
<link>http://repository.enu.kz/handle/enu/1253</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="http://repository.enu.kz/handle/enu/1273"/>
<rdf:li rdf:resource="http://repository.enu.kz/handle/enu/1272"/>
<rdf:li rdf:resource="http://repository.enu.kz/handle/enu/1271"/>
<rdf:li rdf:resource="http://repository.enu.kz/handle/enu/1270"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-04T06:10:33Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="http://repository.enu.kz/handle/enu/1273">
<title>Value of augmented reality for construction planning</title>
<link>http://repository.enu.kz/handle/enu/1273</link>
<description>Value of augmented reality for construction planning
Utepov, Ye.B.; Kazkeev, A.B.; Kaliakin, V.N.; Zhussupbekov, A.Zh.
This article discusses the potential value of augmented reality (AR) technology as&#13;
applied to decision making processes in construction planning. It is noted that the use of AR enables&#13;
the contribution of residents to the city development in a more interactive and efficient manner, thus&#13;
helping them interact with other stakeholders in the process. The AR technology performs best in&#13;
mobile devices. However, geo-located AR has certain issues with instability and accuracy of the GPS&#13;
which need to be overcome by creating different geo-strategies. Based on the knowledge gained, a&#13;
methodology to create an improved mobile application for joint planning using the AR is discussed.&#13;
The methodology suggests the development of stepwise workflow in which each step covers a certain&#13;
component of the future system. Some existing analogues of such systems are briefly reviewed and&#13;
their limitations identified in order to help improve the way in which future applications will be developed.
</description>
<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://repository.enu.kz/handle/enu/1272">
<title>Топырақ өңдеу машиналарының жұмыс органдарының әдiрлiктi қауiпсiздiгiн зерттеу әдiстемесi</title>
<link>http://repository.enu.kz/handle/enu/1272</link>
<description>Топырақ өңдеу машиналарының жұмыс органдарының әдiрлiктi қауiпсiздiгiн зерттеу әдiстемесi
Жусин, Б.Т.; Гуляренко, А.А.; Тайманова, Г.К.; Туймебай, А.С.
Тозу нәтижесiнде жұмыс бөлiктерiнiң көлемi мен нысаны өзгередi, бұл&#13;
топырақты өңдеудiң технологиялық процесiн бұзады және кiрiстiлiктi төмендетедi, сонымен&#13;
қатар машина мен тракторлардың өнiмдiлiгiн төмендеуiне, уақыт, еңбек және материалдар&#13;
шығындарын төмендеуiне әкеледi. Жұмыс органдарының мерзiмiнен бұрын нашарлауынан&#13;
болатын залал соншалықты зор, себебi олардың тозуға төзiмдiлiгiн және ұзақ мерзiмдiлiгiн&#13;
жоғарылату үшiн қазiргi заманғы техникалық құралдарды пайдалану экономикалық тұрғыдан&#13;
негiзделген және тек тозуға төзiмдiлiк өнiмдерiнiң өндiрiсi үшiн күрделi шығындардың&#13;
орнын толтыру тұрғысынан ерекшеленедi. Бұл проблемадағы ең күрделi мәселе - жұмыс&#13;
органдарының ресурстарын, соның iшiнде жылдам кесетiн кескiш бөлшектерiн арттыруды&#13;
қамтамасыз ететiн тиiмдi шешiмдердi табу. Осы проблеманы шешу үшiн қазiргi заманғы&#13;
технологиялық құралдарды пайдалана отырып, тексерулер жүргiзiледi. Өңдеу машиналары&#13;
жұмыс органдарының тозуға төзiмдiлiгiн жүйелi түрде эксперименттер жасай отырып,&#13;
оңтайлы техникалық шешiмiн тапты.
</description>
<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://repository.enu.kz/handle/enu/1271">
<title>Оценка нормативов технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта</title>
<link>http://repository.enu.kz/handle/enu/1271</link>
<description>Оценка нормативов технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта
Туленов, А.; Шойбеков, Б.Ж.; Усипбаев, У.А.; Кокаев, У.Ш.; Абдираимов, Е.Е.
Современному уровню развития экономики сложившийся ранее принцип&#13;
планирования от достигнутого уже не отвечает. Преодоление такого подхода на практике&#13;
связано с развитием гибкой системы нормативно-целевых показателей планирования и&#13;
управления производством, ориентированной на рыночные отношения. Это относится&#13;
и к автомобильному транспорту. Современный этап научных исследований в этом&#13;
направлении характеризуется внедрением целевого ряда разработок, повышающих качество&#13;
и эффективность производства. Дальнейшее его развитие связано с переходом на&#13;
планирование по нормативным показателям, статистическим моделированием процессов&#13;
управления технической эксплуатацией автомобилей, интенсивной переориентацией на новые&#13;
методы управления технической эксплуатацией автотранспортных средств. Научная статья&#13;
посвящена оценке нормативов технической эксплуатации подвижного состава автомобильного&#13;
транспорта.
</description>
<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="http://repository.enu.kz/handle/enu/1270">
<title>Исследование изменения растительности в зоне Аральского моря на основе космических снимков с использованием вегетационного индекса NDVI</title>
<link>http://repository.enu.kz/handle/enu/1270</link>
<description>Исследование изменения растительности в зоне Аральского моря на основе космических снимков с использованием вегетационного индекса NDVI
Замалитдинова, М.Г.; Ткачева, И.П.; Ергалиев, Д.С.; Сейткожина, А.
Объем водной массы Аральского моря уменьшился более чем в 14&#13;
раз за последние 50 лет, в регионе Приаралья, который когда то славился огромным&#13;
биоразнообразием, значительно сократилось количество произрастающих здесь растений.&#13;
Данная работа посвящена исследованию изменения растительности в зоне Аральского моря&#13;
на основе данных дистанционного зондирования Земли со спутника Landsat-5/8. В процессе&#13;
исследования был проведен мониторинг растительности за 2011 и 2017 годы на основе снимков&#13;
среднего разрешения, в результате чего было выявлено увеличение площади растительности&#13;
на некоторых участках в зоне Приаралья.
</description>
<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
