http://repository.enu.kz/handle/enu/1466 Sat, 04 Apr 2026 06:09:56 GMT 2026-04-04T06:09:56Z http://repository.enu.kz/handle/enu/1485 Инновациялық жөндеу жиынтығын қолдану саласына сараптама Тогизбаева, Б.Б.; Кушалиев, Д.К.; Балабекова, К.Г.; Навийхан, Б. Автомобиль көлігінің жылжымалы құрамы паркінің өсуі жол қауіпсіздігін қамтамасыз етуге қойылатын талаптарды арттырады, ол айтарлықтай дәрежеде пайдалану сенімділігімен және жүріс бөлігінің тораптары мен тетіктерінің техникалық жай-күйімен айқындалады. Көптеген елдерде жөндеу жиынтықтары негізінде автотранспорттық техника мен технологиялық жабдықтың сапасын, сенімділігін және ұзақ мерзімділігін арттыру, сондай-ақ пайдалану беріктігін арттыруға мүмкіндік беретін жаңа триботехникалық әдістерді пайдалана отырып дайындау және құрастыру технологияларының мәселелеріне байланысты ауқымды зерттеулер жүргізілуде. Айналмалы қозғалысқа арналған инновациялық жөндеу жиынтықтарын теміржол, автомобиль көлігінде, аспалы түйіндерде, амортизаторлар мен гидравликалық цилиндрлерде, рульде, кардандық берілістерде, әуе кемелерінің мойынтіректерінде, электр контакторларында, тігін, тау-кен, мұнай-газ өндіру және өңдеу өндірістерінде және басқа да дәстүрлі сырғанау және жылжымалы подшипниктерде қолданылатын жерлерде өзара айналдыру режимінде үлкен жүктемелер кезінде пайдалануға болады. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT http://repository.enu.kz/handle/enu/1485 2022-01-01T00:00:00Z http://repository.enu.kz/handle/enu/1484 Peculiarities of bitumen testing methods Tulebekova, A.; Kusbergenova, Zh.; Aldungarova, A.; Bakirbayeva, A. Bitumen as a construction material is extremely widespread in hydraulic engineering and road construction. Bitumen has a wide variety of features and useful properties, which allowed it to reach a leading level among other binder building materials. The article presents the peculiarities of laboratory testing of bitumen. Step by step the technique of bitumen testing on the ring-ball device and on the ductilometer is disclosed. The importance of testing quality control is justified. The results obtained showed the absence of deviations from the normative values. And reliability and accuracy of the obtained results are reached due to the use of an analytical approach and taking into account the risks arising during the tests. The account of which is presented by means of the "bow-tie" methodology, the main advantages of the use of which are the analysis of the reasons for risk occurrence, and the determination of decisions on their elimination. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT http://repository.enu.kz/handle/enu/1484 2022-01-01T00:00:00Z http://repository.enu.kz/handle/enu/1483 Машиналық оқытуға негізделген интеллектуалды электр жүйелері Толегенова, Г.Б.; Закирова, А.Б.; Ахаева, Ж.Б.; Бердымуратов, Д.Б.; Сыздыков, А.Е. Халық саны мен экономиканың қарқынды өсуі электр энергиясына деген сұраныстың артуына алып келуде. Қолданыстағы энергетикалық жүйелер интеллектуалды желінің белсенді, икемді және ақылды аналогтарына қарқынды ауысуда, яғни, жаңартылған энергия көздерін біріктіру, киберкеңістіктің қауіпсіздігі, сұранысты басқару, жүйені жоспарлау және пайдалану туралы шешім қабылдау сияқты көптеген салаларда үлкен мәселелер туғызуда. Бүгінгі таңда цифрландыру, автоматтандыру және интеллектуализация жағдайында дәстүрлі энергетика өзгеруде, мысалы, «Машиналық оқыту» сияқты жаңа технологиялар пайда болуда. Бұл мақалада электр энергетикалық жүйелерде машиналық оқыту мүмкіндіктері қарастырылады. Ақылды желі, заттар интернеті және машиналық оқыту элементтерінің өзара байланысы және өзара әрекеттесуі түсіндіріледі. Интеллектуалды желінің техникалық мәселелерін шешуде машиналық оқыту әдістері және олардың айырмашылықтары көрсетеді. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT http://repository.enu.kz/handle/enu/1483 2022-01-01T00:00:00Z http://repository.enu.kz/handle/enu/1481 Суық жағдайда жанасу-шаршау ақаулары пайда болған кезде рельсті бұзу механикасын зерттеу Тогизбаева, Б.Б.; Забиева, А.Б.; Каражанов, А.А.; Алипбаев, Ж.Р. Жолда жұмыс істеген кезде рельстер әртүрлі жүктемелердің (күш, температура, атмосфералық) бірлескен әсеріне ұшырайды, олардың әсерінен рельсті металда күрделі және әдетте өзара байланысты процестер жүреді: металдың пластикалық деформациясы, бастың сырғанау бетіндегі әртүрлі бұзушылықтардың дамуы. Суық жағдайда беткі зақымданулардың пайда болуы және олардың дамуы, контактілі шаршаудың ішкі ақауларының дамуы. Мұның бәрі рельстердің қызметтік қасиеттерінде айтарлықтай өзгерістерге әкеледі. Мақалада әртүрлі теріс температурада (-20⸰-дан -60◦-қа дейін)жылжымалы құрамның қозғалысы кезінде шексіз пластинадағы жарықшақтың жоғарғы бөлігінде серпімді кернеулердің пайда болу себептері қарастырылады. Жүргізілген зерттеулер нәтижесінде рельстердің басындағы ақауларды қалпына келтіру тәсілдері анықталды, бұл ақаулары бар рельстерді пайдалануды жалғастыру туралы мәселені көтеруге мүмкіндік берді. Sat, 01 Jan 2022 00:00:00 GMT http://repository.enu.kz/handle/enu/1481 2022-01-01T00:00:00Z