Показать сокращенную информацию

dc.contributor.authorАяпбеков, Акжан Ерикулы
dc.date.accessioned2025-02-25T04:27:51Z
dc.date.available2025-02-25T04:27:51Z
dc.date.issued2024
dc.identifier.isbn978-601-7697-07-5
dc.identifier.urihttp://rep.enu.kz/handle/enu/22231
dc.description.abstractСтатья рассматривает важность ведения постоянного учета наличия и состояния локомотивов на сети железной дороги для эффективного планирования перевозок. Описывается процесс сбора информации о локомотивах, осуществляемый локомотивными диспетчерами, а также подчеркивается использование бумажных носителей и телефонной связи в данной системе. В контексте решения задач планирования работы локомотивов рассматривается потенциальное применение автоматизированных систем оперативного управления перевозками (АСОУП). Особое внимание уделено локомотивной модели дороги (ЛМД) как элементу модели перевозочного процесса, а также важности оперативной передачи информации для обеспечения ее актуальности и своевременности. Данная статья также обсуждает содержание входной и выходной информации в рамках АСОУП и роль системы в управлении локомотивным парком для оптимизации железнодорожных перевозок.ru
dc.language.isootherru
dc.publisherЛ.Н.Гумилев атындағы ЕҰУru
dc.subjectлокомотивные диспетчерыru
dc.subjectцентр управления перевозкамиru
dc.subjectбумажные носителиru
dc.subjectавтоматизированная система оперативного управления перевозками (АСОУП)ru
dc.subjectлокомотивная модель дороги (ЛМД)ru
dc.subjectпоездная модель дорогиru
dc.titleК ВОПРОСУ ЭВОЛЮЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ЛОКОМОТИВАМИ: ОТ БУМАЖНЫХ НОСИТЕЛЕЙ К АВТОМАТИЗИРОВАННЫМ СИСТЕМАМru
dc.typeArticleru


Файлы в этом документе

Thumbnail

Данный элемент включен в следующие коллекции

Показать сокращенную информацию