Показать сокращенную информацию

dc.contributor.authorИслямов, Аскер Амантаевич
dc.date.accessioned2026-05-19T05:01:18Z
dc.date.available2026-05-19T05:01:18Z
dc.date.issued2026
dc.identifier.isbn978-601-385-216-4
dc.identifier.urihttp://repository.enu.kz/handle/enu/32710
dc.description.abstractВ статье рассматриваются вопросы повышения экспортного потенциала Республики Казахстан через совершенствование использования вагонного парка. Проведён структурный анализ производственного цикла грузовых полувагонов и выявлены ключевые факторы, влияющие на продолжительность их оборота. Обоснована зависимость провозной способности железнодорожного транспорта от сокращения технологических простоев без увеличения численности подвижного состава. Предложена модель координации процессов на базе Центра промышленной логистики (ЦПЛ), обеспечивающая интеграцию участников перевозочного процесса и снижение внутрипроизводственных задержек. Рассчитано, что сокращение времени оборота на 10-15% позволяет увеличить производительность использования вагонов на 6-7%. Полученные результаты могут быть использованы при разработке программ цифровизации логистических процессов и стратегическом планировании развития экспортноориентированной транспортной инфраструктуры.ru_RU
dc.language.isootherru_RU
dc.publisherЛ.Н. Гумилев атындағы Еуразия ұлттық университетіru_RU
dc.subjectэкспортный потенциалru_RU
dc.subjectвагонный паркru_RU
dc.subjectоборот вагонаru_RU
dc.subjectжелезнодорожная логистикаru_RU
dc.subjectпроизводственный циклru_RU
dc.subjectцифровизацияru_RU
dc.subjectЦентр промышленной логистикиru_RU
dc.subjectпровозная способностьru_RU
dc.titleПОВЫШЕНИЕ ЭКСПОРТНОГО ПОТЕНЦИАЛА РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН НА ОСНОВЕ ОПТИМИЗАЦИИ ОБОРОТА ВАГОННОГО ПАРКА И РАЗВИТИЯ ЦЕНТРА ПРОМЫШЛЕННОЙ ЛОГИСТИКИru_RU
dc.typeArticleru_RU


Файлы в этом документе

Thumbnail

Данный элемент включен в следующие коллекции

Показать сокращенную информацию