Abstract:
В статье рассматриваются методы оценки интенсивности транспортных
потоков при помощи геоинформационных технологий. Интенсивность транспортных
потоков является одним из ключевых показателей, определяющих экологическую нагрузку
от автотранспорта в городах. В Казахстане рост объѐма и доли автотранспорта в загрязнении
окружающей среды усиливается под влиянием увеличения количества автомобилей.
Наиболее ярко это проявляется в регионах. В региональных центрах под влиянием
улучшения структуры автопарка рост загрязнения происходит значительно медленнее, а в
Астане практически стабилизировался. На локальном уровне определяющим фактором
автотранспортного загрязнения является изменение плотности застройки и транспортнопланировочная структура.
