МОДЕРНИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ УСЛОВИЙ БЕЗДОРОЖЬЯ, С ПОВЫШЕНИЕМ НАДЕЖНОСТИ

Abstract

В данной статье представлено исследование по модернизации подвески внедорожного автомобиля Mitsubishi Pajero IV поколения с применением адаптивных технологий, направленных на улучшение ходовых характеристик в условиях бездорожья. Проведен комплексный анализ существующей конструкции подвески и предложены конструктивные и функциональные усовершенствования на базе интеллектуально управляемых амортизаторов типа MagneRide. Для оценки эффективности модернизации выполнено математическое моделирование динамического отклика подвески в программной среде MATLAB/Simulink. Полученные результаты демонстрируют значительное снижение амплитуды колебаний, уменьшение времени восстановления после возмущений, а также повышение устойчивости и комфорта вождения. Представленные графики и расчеты подтверждают потенциал внедрения интеллектуальных систем управления подвеской для повышения эксплуатационной надежности и адаптивности автомобиля к различным дорожным условиям.